Bu, 1.8 ve 2.0 VAG TFSi / TDI enine motorlar için geliştirilmiş HF-Series upgrade intercooler kitinin Türkçe, SEO uyumlu çevirisidir:
HF-Series Upgrade Ladeluft Soğutucu Kiti (1.8 & 2.0 TFSI / TDI)
Bu upgrade intercooler kiti, HF-Series serisinin en dikkat çekici ürünlerinden biridir. 1.8 ve 2.0 litrelik VAG TFSi ve TDI enine motorlar için geliştirilmiştir.
Yüksek kaliteli Bar’n’Plate (çubuk-plaka) intercooler göbeği, en zorlu koşullarda bile üstün soğutma performansı sağlar. Aynı zamanda son derece dayanıklı yapısı ile uzun ömürlü kullanım sunar. Diğer birçok üreticiye kıyasla daha az ısınır ve ısıyı daha yavaş depolar.
Tüm sistem, maksimum hava akışı (flow) hedeflenerek tasarlanmıştır. Bu sayede basınç kaybı minimum seviyeye indirilmiştir. Ladeluft hattı, CAD destekli akış analizleri ile optimize edilmiştir. Buna, yüksek mukavemetli alüminyum döküm uç kutuları (end tank) da dahildir.
Ürünün Avantajları
- Daha düşük emiş hava sıcaklığı (daha verimli yanma)
- Daha hızlı gaz tepkisi (daha iyi throttle response)
- Daha düşük basınç kaybı
- Optimize edilmiş hava akışı (flow artışı)
- Motorun termal yükünün azalması
Bu özellikler sayesinde ürün hem stok araçlar hem de modifiye / yarış araçları için uygundur. Daha yüksek güç seviyeleri güvenle desteklenebilir.
Her intercooler, ilgili araç için özel olarak geliştirilmiş, akış simülasyonları ile hesaplanmış ve dyno testlerinden geçirilmiştir.
Teknik Özellikler
- Göbek uzunluğu: 600 mm
- Göbek yüksekliği: 420 mm
- Göbek derinliği: 57 mm
- Net hacim: 14,36 cm³
- Göbek tipi: Bar’n’Plate
- Uç kutular: Alüminyum döküm
- Bağlantılar: OEM klik bağlantı veya alüminyum boru seçenekli
- Borulama: Orijinal sistem uyumlu
- Teçhizat: §19.3 uyumlu parça onay belgesi ile birlikte
Plug & Play Montaj
Tam uyumlu Plug & Play tasarım sayesinde montaj son derece kolaydır. Aracınıza uygun bağlantı tipini seçerek, ekstra modifikasyon yapmadan doğrudan kurulum gerçekleştirebilirsiniz.
Önemli Notlar
- Klik bağlantılı versiyonlarda OEM basınç hortumları kullanılır
- 1.4 TSI kompresörlü motorlarda sadece klik bağlantı seçilmelidir
- 2.0 TFSI motorlarda tüm seçenekler uygundur
- 2.0 TDI ve bazı 2.0 TSI modellerinde bağlantı tipi kontrol edilmelidir
- Klik bağlantısı olmayan araçlarda alüminyum borulu versiyon önerilir
Seri ve HF-Series Karşılaştırması
| Özellik |
OEM |
HF-Series |
| Boyut |
615×406×32 mm |
600×420×57 mm |
| Hacim |
7,99 cm³ |
14,36 cm³ |
Intercooler Ne Kazandırır?
Güç artışı birçok değişkene bağlı olduğu için net bir rakam vermek zordur (yazılım, donanım, motor durumu vb.).
Genel olarak %5 – %10 arası performans artışı mümkündür.
En önemli faydası ise:
- Sıcak havalarda güç kaybını önlemesi
- Motorun koruma moduna girmesini engellemesi
- Sürekli stabil güç üretimi sağlamasıdır
Tuning ile Birlikte Kullanım
Chiptuning ile birlikte kullanıldığında maksimum verim sağlar. Daha düşük emiş sıcaklığı sayesinde motor daha fazla oksijen alır ve yanma verimliliği artar.
Ayrıca:
- Turbo üzerindeki yük azalır
- Ladedruck kaybı düşer
- Turbo ömrü uzar
- Daha stabil güç elde edilir
HF-Series Hakkında
HF-Series, HG-Motorsport’un yüksek performanslı hava akış sistemleri için geliştirdiği özel markadır. 3D tarama teknolojisi, CFD akış analizleri ve dyno testleri ile her araç için özel ürün geliştirilir.
Uyumlu Araçlar (Özet)
VAG 1.8 / 2.0 TFSI & TDI motorlu birçok Audi, VW, Seat ve Skoda modeline uyumludur.
(A3, S3, Golf GTI, Scirocco, Octavia RS, Leon FR, TT ve daha fazlası)
T(F)SI Modelle:
Marke Modell Typ cm³ Leistung(kW)
Audi A3 inkl. Cabrio 8P 1984 118/147
Audi S3 8P 1984 188/195
Audi TT inkl. Roadster 8J 1798 118
Audi TT inkl. Roadster 8J 1984 147
Seat Alhambra 7N 1390 110
Seat Altea / XL 5P 1798 118
Seat Altea / XL 5P 1984 147/155
Seat Leon 1P 1798 118
Seat Leon FR 1P 1984 147/155
Seat Leon Cupra 1P 1984 177
Seat Leon Cupra R 1P 1984 195
Skoda Octavia RS 1Z 1984 147
Skoda Superb 3T 1798 118
Skoda Yeti 5L 1798 118
VW Beetle 16 1984 147
VW Eos 1F 1390 118
VW Eos 1F 1984 147
VW Eos 1F 1984 155
VW Golf V Variant 1K 1390 103/118/125
VW Golf V Variant 1K 1798 118
VW Golf V GTI 1K 1984 147
VW Golf V GTI Ed.30 1K 1984 169
VW Golf V GTI Pirelli 1K 1984 169
VW Golf V Plus 1KP 1390 103/118/125
VW Golf VI GTI 5K 1984 155
VW Golf VI GTI Ed.35 5K 1984 173
VW Golf VI R 5K 1984 188/199
VW Jetta 1KM 1390 118/125
VW Jetta 1KM 1984 147/155
VW Scirocco 13 1390 118
VW Scirocco 13 1984 147/155
VW Scirocco R 13 1984 195
VW Passat 3C 1984 147
VW Tiguan 5N 1390 110
VW Tiguan 5N 1984 125/147
VW Touran 1T 1390 103/110/125
TDI Modelle:
Marke Modell Typ cm³ Leistung(kW)
Audi A3 Cabrio 8P 1598 66/77
Audi A3 Cabrio 8P 1968 100/103
Audi TT inkl. Cabrio 8J 1968 125
Seat Alhambra 7N 1968 103/125
Seat Altea / XL 5P 1598 66/77
Seat Altea / XL 5P 1896 77
Seat Altea / XL 5P 1968 100/103/125
Seat Leon 1P 1798 77
Seat Leon 1P 1984 103/125
Seat Toledo 5P 1896 77
Seat Toledo 5P 1968 103
Skoda Octavia 1Z 1598 77
Skoda Octavia 1Z 1896 77
Skoda Octavia 1Z 1984 103
Skoda Octavia RS 1Z 1984 125
Skoda Superb 3T 1968 103
Skoda Yeti 5L 1968 81/103/125
VW Caddy 2K/2KN 1598 55/75
VW Caddy 2K/2KN 1896 77
VW Caddy 2K/2KN 1968 81/103
VW Eos 1F 1968 103
VW Golf V / VI / SW 1K 1598 66/77/90
VW Golf V / VI / SW 1K 1968 81/103/125
VW Golf V Plus 1KP 1598 77
VW Golf V Plus 1KP 1968 81/100/103
VW Jetta 1KM 1598 77
VW Jetta 1KM 1968 100/103/125
VW Scirocco 13 1968 103/125
VW Passat 3C 1896 77
VW Passat 3C 1968 103/125
VW Tiguan 5N 1968 81/100/103/125
VW Touran 1T 1598 66/77
VW Touran 1T 1896 74/77
VW Touran 1T 1968 100/103/125
