Bull-X Downpipe 3,5″ Honda Civic Type R FK2 310 Beygir

 
Bull-X 3,5″ / 89mm Downpipe – Honda Civic Type R FK2 İçin
Bu Bull-X Downpipe, Honda Civic Type R FK2 modelinde orijinal parça ile birebir değiştirilebilir.
OEM turbo ısı kalkanı kullanılmaya devam edilebilir, böylece monte edildiğinde neredeyse görünmez olur.
 
✅ Mükemmel uyum ve yüksek kaliteli malzemeler, bu ürünü öne çıkaran özelliklerdir.
✅ Turbo çıkış flanşı, 90mm iç çap ile hava akışını optimize edecek şekilde tasarlanmıştır.
✅ Çap, boru yapısı ve katalizör optimizasyonu sayesinde turbo üzerindeki yük azalır, egzoz gazı daha hızlı tahliye edilir.
✅ Daha düşük karşı basınç ve termal rahatlama, daha fazla tork, güç artışı, daha iyi gaz tepkisi ve turbo ömrünün uzamasını sağlar.
 
Teknik Detaylar:
✔ Entegre ısı yalıtımı ile birlikte
✔ Plug’n’Play montaj – mükemmel uyum, orijinal parça ile kolay değiştirilebilir
✔ Kate girişine kadar 89mm / 3,5” çap
✔ Kate çıkışından itibaren 76mm / 3” çap
✔ Turbo çıkış flanşı – 90mm iç çap, tamamen pürüzsüz geçiş
✔ Yüksek kaliteli malzemeler
✔ Paslanmaz çelik – WIG kaynaklı
✔ Made in Germany – %100 kendi üretimimiz
✔ Optimize edilmiş hava akışı ve performans artışı
✔ Turbo ömrünü uzatan termal rahatlama
✔ Egzoz gazlarının optimum tahliyesi
✔ Geçiş noktalarında rahatsız edici çıkıntılar olmadan tasarlandı
✔ Flow Simülasyonu ile geliştirildi, test standında optimize edildi
✔ Turbo üzerindeki ısı birikimini engeller, termal yükü azaltır
✔ Daha iyi gaz tepkisi ve güç artışı sağlar
✔ Daha tok ve sportif egzoz sesi (özellikle spor egzoz sistemiyle kombinlendiğinde)
 
Bu Ürünün Avantajları:
🔥 Daha yüksek performans ve tork kazanımı
⚡ Daha iyi gaz tepkisi
🌡️ Turbo için termal rahatlama ve daha uzun ömür
🔧 OEM parçalarla birebir uyum – kolay montaj
🔊 Daha sportif ve güçlü egzoz sesi
 

Katalizör Bilgilendirmesi
🚗 Katalizörsüz veya 100/200 hücreli katalizörlü bir Downpipe kullanıldığında, motor kontrol ünitesinde ikinci lambda sensörü ile ilgili hata mesajı oluşabilir.
Bu durum, aracın sürüş performansını etkilemez, çünkü motor yönetimi için birinci lambda sensörü kullanılır.
İkinci sensör sadece katalizör etkinliğini izlemek içindir ve bir chiptuning yazılımı ile devre dışı bırakılabilir.
 
📌 Euro 3 ve altı emisyon standartlarına sahip araçlarda ikinci lambda sensörü bulunmaz, bu nedenle herhangi bir hata mesajı veya yazılım müdahalesine gerek yoktur.
 
🛠️ HJS ECE ve EOBD katalizörleri, yüksek Washcoat oranı ve üstün oksijen depolama kapasitesi sayesinde hata mesajlarını önleyebilir.
EOBD katalizörler Euro 4’e kadar test edilmiştir, ancak Euro 6 araçlarda hata riskini yalnızca ECE onaylı katalizör tamamen ortadan kaldırabilir.
 
📌 ECE onaylı Downpipe’ta kullanılan katalizör modeli için buraya tıklayın: HIER KLICKEN
 
BULL-X Exhausts – Üst Düzey Egzoz Sistemleri
Bull-X, HG-Motorsport GmbH’nin bir markası olup yüksek kaliteli spor egzoz sistemleri tasarlamakta ve üretmektedir.
Tüm ürünlerimiz %100 Almanya’da üretilmekte olup tamamen el işçiliği ile üretilmektedir.

📌 Daha fazla bilgi için bize ulaşabilirsiniz!