Bull-X downpipe 3" Audi S3 8L / TT 8N quattro 210/225PS
BULL-X Exhausts, en üst seviyede downpipe üretmektedir. Audi A3 S3 8L 210 / 225 PS ve Audi TT 8N 1.8T 225PS modelleri için 3" downpipe gibi ürünlerle. Turboşarjlı motorunuzla daha yüksek performans elde etmek ve turboşarj üzerindeki yükü azaltmak mı istiyorsunuz?O halde işe bir Bull-X ürünüyle başlamalısınız! Downpipe, ara hızlanma performansı ve güç artışı üzerinde doğrudan etkilidir. Downpipe, turboşarj ile egzoz sistemi arasındaki "bağlantı elemanıdır". Boru çapı ne kadar büyük olursa, turboşarj işlediği egzoz gazını egzoz sistemi üzerinden o kadar rahat dışarı atar. Bu da tork ve performans üzerinde olumlu etkiler sağlar.Montajdan sonra motor arıza lambası yanarsa, motor kontrol ünitesi yazılımı optimize edilmelidir. Avantajlara genel bakış:• Turboşarj egzoz gazını daha kolay dışarı atabilir ve sonuç olarak güç artışı sağlar• Lader daha hızlı devirlere ulaştığı ve artık daha az yavaşladığı için daha fazla tork elde edilir• Daha düşük egzoz gazı sıcaklıkları sayesinde manifold ve turboşarj üzerindeki yük azalır• Opsiyonel olarak spor katalizör ile de temin edilebilir Bu ürün, halka açık yollarda kullanım için onaylı değildir – sadece motorsporu amaçlı kullanım içindir! DİKKAT! HJS firmasının EG onaylı katalizörü hariç sunulan tüm katalizörler/katalizör iptal boruları, Karayolları Trafik Yönetmeliği kapsamında onaylı değildir! Yalnızca EG katalizör ile aracınızı yasal olarak halka açık yollarda kullanabilirsiniz. Diğer tüm katalizörlerin kullanımı yalnızca motorsporu amaçlıdır. Uyarımıza rağmen EG onayı OLMAYAN bir katalizör ile downpipe takmanız durumunda cezai sorumluluk size aittir. Muhtemel sonuçlar arasında: kullanım izninin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığından şikayet ve çevre kurumları tarafından soruşturma yer alabilir. Katalizör BilgisiKatalizörsüz bir downpipe veya 100/200 hücreli bir katalizör seçildiğinde, kontrol ünitesinde arka lambda sensörü ile ilgili bir hata kaydı oluşabilir. Ancak bu durum sürüşte herhangi bir kısıtlama yaratmaz, çünkü motor kontrolü için birinci lambda sensörü yeterlidir. Arka sensör sadece katalizörün verimini denetler. Bu hata, bir chiptuning uzmanı tarafından yazılım üzerinden giderilebilir. Çoğu araçta Euro 3 emisyon standardına kadar arka lambda sensörü bulunmaz ve montaj ek adaptasyon veya hata kaydı olmadan yapılabilir. HJS ECE ve EOBD katalizörlerinde yıkama tabakası oranı çok yüksektir, bu da yüksek oksijen depolama kapasitesi sayesinde hata oluşumunu engeller. EOBD katalizörler bu açıdan Euro 4'e kadar test edilmiştir. Elbette dayanıklılıkları ve kullanımları Euro 6 emisyon standardına kadar uygundur.Euro 5/6 araçlarda ise yukarıda bahsedilen sorunlar, yalnızca ECE onaylı bir katalizör tercih edilirse kesin olarak önlenebilir. Emisyon sınıfları ve katalizörlerin çalışması hakkında daha fazla bilgi için lütfen buraya tıklayın.
Bull-X downpipe 3" Mercedes A200/A250 W176, CLA200/CLA250 C117
BULL-X Exhausts, en üst seviyede downpipe üretimi yapmaktadır. Örneğin Bull-X paslanmaz çelik downpipe ve 200 hücreli spor katalizör dahil Mercedes A/CLA 200 ve A/CLA 250 modelleri için uygun olan versiyonda olduğu gibi. Daha yüksek egzoz gazı geçişi sayesinde, sportif bir egzoz sesi garanti edilir. Bu downpipe, hem standart hem de performansı arttırılmış araçlar için mükemmel uyum sunar.Montaj sonrasında, ek olarak performans artışı, daha iyi gaz tepkisi ve daha düşük egzoz gazı sıcaklıkları elde edilmektedir. - performans arttırıcı- 200 hücreli metal gövdeli spor katalizör dahil- Malzeme: paslanmaz çelik Bu ürünün trafiğe açık yollarda kullanımı yasal değildir – sadece motorsporu amaçlı kullanım içindir! DİKKAT! Sunulan tüm katalizörler/katalizör iptal boruları – HJS firmasının EG onaylı katalizörü hariç – Kara yolları yönetmeliği kapsamında yasal DEĞİLDİR! Sadece EG onaylı katalizör sayesinde aracınızla yasal olarak trafiğe çıkabilirsiniz. Diğer tüm katalizörlerin kullanımı sadece motorsporu amaçlıdır. Uyarımıza rağmen EG onayı OLMAYAN bir katalizör ile birlikte bir downpipe monte ederseniz, yasal sorumluluğu üstlenmiş olursunuz. Olası sonuçlar şunlar olabilir: Araç tescilinin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığı suçlaması ve ayrıca çevre kurumu tarafından incelemeler başlatılması gibi cezai yaptırımlar. Katalizör BilgilendirmesiKat'sız veya 100/200 hücreli katalizörlü bir downpipe seçildiğinde, motor kontrol ünitesinde arka lambda sensöründen kaynaklı hata mesajı oluşabilir – bu durum sürüş esnasında herhangi bir kısıtlama yaratmaz, çünkü ilk lambda sensörü motor kontrolü için bulunmaktadır. Arka sensör yalnızca katalizörün işlevini denetler. Bu tür durumlarda, yazılım optimizasyonu yapan bir chiptuning uzmanı tarafından yazılımsal olarak devre dışı bırakılabilir. Çoğu Euro 3 emisyon normuna kadar olan araçlarda arka lambda sensörü bulunmaz ve montaj yazılım değişikliği veya hata ışığı olmadan yapılabilir. HJS ECE ve EOBD katalizörlerde washcoat oranı önemli ölçüde yüksektir ve mükemmel oksijen depolama kapasitesine sahiptir, böylece arıza ışıkları önlenebilir. EOBD katalizörler, Euro 4’e kadar bu konuda test edilmiştir. Elbette dayanıklılık ve kullanım ömrü Euro 6 emisyon normuna kadar sağlanmaktadır.Euro 5/6 araçlarda yukarıdaki noktaların önlenmesi yalnızca ECE onaylı bir katalizör seçildiğinde mümkündür. Emisyon sınıfları hakkındaki daha fazla bilgi ve katalizörlerin çalışma prensibini öğrenmek için buraya tıklayabilirsiniz.
HJS ECE downpipe BMW M135i, M2, 335i, 435i N55B30A Euro 6 90812010
Downpipe bileşenleri, özellikle ara hızlanma performansı ve güç artışı konusunda belirleyicidir.Downpipe'lar, turbonun egzoz tarafı ile egzoz sistemi arasındaki "bağlantı parçasıdır".HJS tuning uzmanları tarafından geliştirilen katalizör, tüm geliştirme aşamalarını başarıyla geçmiştir. Paslanmaz çelikten üretilmiş ve motorsporundan gelen kalot tip termal yalıtımla kaplanmış olan bu yüksek teknoloji tuning ürünü, artık BMW kullanıcılarının hizmetinde.HJS tuning katalizörünün belirgin şekilde azaltılmış egzoz karşı basıncı, yalnızca turbonun içinde daha düşük sıcaklıklar sağlamakla kalmaz, aynı zamanda motorun daha iyi gaz tepkisi vermesine olanak tanır. Elbette, performans ve tork artışı net bir şekilde hissedilir. Ayrıca kullanılan metal taşıyıcı sayesinde daha tok ve sportif bir egzoz sesi elde edilir.ECE onayına sahip olması sayesinde parçanın ayrıca ruhsata işlenmesine gerek yoktur ve başarılı testten geçtiği için bu parça üretici garantinizi de etkilemez – çünkü bu parça bir yedek parça statüsündedir. Avantajlar Özetle:• Turbo daha hızlı devirlendiği için daha fazla tork• Daha düşük egzoz gazı sıcaklığı, bu sayede manifold ve turbo korunur• Turboların egzoz gazını dışarıya daha kolay aktarabilmesi sayesinde ek performans Bu downpipe, OE numarası 18.32.8.602.882 olan standart katalizörü tamamen değiştirmektedir.
Bull-X downpipe 3,5" Honda Civic Type R FK2 310PS
Honda Civic Type R FK2 için geliştirilmiş Bull-X 3,5" / 89mm downpipe, standart parçayla bire bir değiştirilebilmektedir.Turboşarjın üzerindeki OEM ısı koruma sacı yerinde kalmaya devam edebilir, böylece downpipe montajlıyken neredeyse görünmez olur. Mükemmel uyum hassasiyeti ve yüksek kaliteli malzemeler bu ürünü ürün gamımızdaki üst düzey bir performans parçası haline getiriyor.Turbonun çıkışında yer alan flanş, akış optimizasyonu amacıyla 90mm iç çapta tasarlanmıştır. Böylece turbodan çıkışta herhangi bir dar geçiş oluşmaz. Çap, boru yönlendirmesi ve/veya katalizörün optimizasyonu sayesinde turboşarj üzerindeki yük önemli ölçüde azaltılır.Daha düşük egzoz karşı basıncı ve termal yükün azaltılması, belirgin ölçüde artan tork, güç ve daha erken gaz tepkisi sağlar; üstelik kullanım ömrü de uzar. Teknik Detaylar:- Entegre ısı izolasyonu dahil- Plug'n'Play çözüm – kusursuz uyum, orijinal parça ile kolayca değişim- 89mm / 3,5" çapı, katalizör girişine kadar- 76mm / 3" çapı, katalizör çıkışından itibaren- Turbolader çıkışında 90mm iç çaplı, dar geçişsiz flanş- Yüksek kaliteli malzemeler- Paslanmaz çelikten, TIG kaynaklı- Made in Germany – kendi üretimimizden, gerçek Alman kalitesi- Akış optimizasyonlu ve performans artırıcı- Dayanıklılık ve gaz tepkisinde iyileştirme- Egzoz gazlarının optimum tahliyesi- Geçişlerde rahatsız edici kenarlar olmadan- Flow simülasyonu ile tasarlanıp geliştirildi. Dyno testli.- Turboda artık ısı birikmesi yok, turbo üzerindeki termal yük azaldı- Daha iyi gaz tepkisi ve performans artışı- Daha tok ve sportif egzoz sesi (özellikle spor egzoz sistemi ile kombinlendiğinde) Bu ürünün avantajları: İyileştirilmiş akış (Flow) ve artırılmış performans: Bu ürün, kamuya açık yollarda kullanım için onaylı değildir – yalnızca motorsporu kullanımına yöneliktir! DİKKAT! Burada sunulan tüm katalizörler / katalizör iptal boruları – yalnızca HJS firmasının ECE onaylı katalizörü hariç – Karayolları Trafik Yönetmeliği kapsamında onaylı değildir! Sadece ECE onaylı katalizör ile aracınızı yasal olarak kamu trafiğinde kullanabilirsiniz. Diğer tüm katalizörler yalnızca motorsporu amaçlı kullanım içindir. Uyarımıza rağmen ECE onayı olmayan bir downpipe ve katalizör kullanırsanız, ceza riskiyle karşılaşırsınız. Bunlardan bazıları: araç ruhsatının iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığından adli işlem ve çevre otoriteleri tarafından olası soruşturmalar. Katalizör BilgisiKatalizörsüz veya 100/200 hücreli katalizörlü bir downpipe seçildiğinde, arka lambda sensörü kontrol ünitesinde hata mesajı verebilir. Ancak bu, sürüşte kısıtlama oluşturmaz, çünkü motor kontrolü için ilk lambda sensörü mevcuttur. Arka lambda sensörü sadece katalizörün fonksiyonunu kontrol eder. Bu durum, chiptuner tarafından yazılım optimizasyonuyla giderilebilir. Çoğu araçta Euro 3 emisyon standartlarına kadar arka lambda sensörü bulunmaz ve montajda ekstra ayara veya hata ışığına yol açmaz. HJS ECE ve EOBD katalizörlerde washcoat oranı belirgin şekilde yüksektir ve çok yüksek oksijen depolama kapasitesi ile hata mesajlarını önler. EOBD katalizörler bu konuda Euro 4'e kadar test edilmiştir. Ayrıca, kullanım ömrü ve Euro 6 standartlarına kadar kullanım garanti edilir.Euro 5/6 araçlarda yukarıda belirtilen sorunlar yalnızca ECE onaylı bir katalizör kullanılırsa önlenebilir. Emisyon sınıfları ve katalizörlerin nasıl çalıştığı hakkında daha fazla bilgi için lütfen buraya tıklayınız.
HJS ECE downpipe 2,75" BMW X1 F48 / 220i 225i F45 F46 Active Tourer / Gran Tourer 90812031
Turboşarjlı motorunuzla daha yüksek performans elde etmek ve aynı zamanda turboşarj üzerindeki yükü azaltmak mı istiyorsunuz?O zaman işe doğru ürünle başlamalısınız! HJS'in 2,75"/70mm downpipe ve 200 hücreli spor katalizör kombinasyonu, ara hızlanma performansı ve genel güç artışı konusunda belirleyici bir rol oynar. Bu ürün, turbonun egzoz tarafı ile egzoz sistemi arasındaki "bağlantı noktası"dır. Boru çapı ne kadar büyük olursa, turboşarj işlediği egzoz gazlarını egzoz sistemi üzerinden o kadar kolay bir şekilde dışarıya aktarabilir. Bu da tork ve performansa doğrudan olumlu katkı sağlar.
HJS ECE downpipe BMW M140i M240i 340i 440i 540i 740i B58B30A E6 90812020
Downpipe'lar, ara hızlanma performansı ve güç artışı konusunda büyük rol oynar.Bu parça, turbonun egzoz tarafı ile egzoz sistemi arasındaki “bağlantı halkasıdır”.HJS tuning uzmanları tarafından geliştirilen katalizör, tüm geliştirme aşamalarından geçmiştir. Paslanmaz çelikten üretilmiş ve motorsporundan gelen kalot termal izolasyon ile kaplanmıştır. Böylece, BMW kullanıcıları için yüksek teknolojiye sahip bir tuning ürünü sunulmaktadır.HJS tuning katalizörün belirgin şekilde azaltılmış egzoz karşı basıncı, yalnızca turboşarjda daha düşük sıcaklıklar sağlamakla kalmaz, aynı zamanda motorun çok daha iyi gaz tepkisi vermesine yardımcı olur. Elbette, performans ve tork artışı net bir şekilde hissedilebilir. Ayrıca kullanılan metal taşıyıcı, daha tok ve sportif egzoz sesi elde edilmesini sağlar.ECE onayı sayesinde aracınızın ruhsatına herhangi bir kayıt gerekmemekte ve üretici garantiniz de etkilenmemektedir; çünkü başarılı şekilde test edilmiş ve değişim parçası olarak kabul edilmiştir. Avantajların Özeti: • Daha düşük egzoz gazı sıcaklığı sayesinde manifolt ve turboşarj korunur • Turboşarj daha hızlı devir aldığı için daha fazla tork elde edilir • Turboşarj, egzoz gazını daha rahat tahliye edebilir ve bu da ek performans sağlar
Bull-X downpipe üst ve alt bölüm 2,75" / katalizör + DPF iptal borusu Audi A6 C6/4F 2.7-3.0 TDI
TDI motorunuzla daha yüksek performans elde etmek ve aynı zamanda turboşarj üzerindeki yükü azaltmak mı istiyorsunuz?O zaman Bull-X ürünleri ile başlamalısınız! Downpipe, ara hızlanma performansı ve güç üzerinde belirleyici bir etkiye sahiptir. Turbonun egzoz tarafı ile egzoz sistemi arasında bir "bağlantı parçası" görevi görür.Boru çapı ne kadar büyük ve borunun geçiş kapasitesi ne kadar yüksek olursa, turboşarj işlenen egzoz gazlarını egzoz sistemi üzerinden o kadar kolay aktarabilir. Bu durum tork, güç ve mevcut egzoz sesi üzerinde olumlu etki sağlar!(özellikle değiştirilmiş bir egzoz sistemi ile birlikte) Downpipe üst bölümünde bir lambda sensörü bağlantısı mevcuttur. Dikkat Edilmesi Gerekenler:1. Montajdan sonra motor kontrol ünitesinin yazılımı kesinlikle optimize edilmelidir!2. 2004/2005 model yıllarında fabrika çıkışlı olarak DPF olmadan, bunun yerine 2 oksidasyon katalizörüne sahip bazı 2.7/3.0 TDI modelleri bulunmaktadır. Bu modellerde DPF iptal borusu uyumlu değildir. Avantajları Genel Bakış:• Turboşarj, egzoz gazını daha kolay tahliye eder ve böylece ek performans sağlanır• Turbo yüklenmeden daha hızlı devirlenir, bu sayede daha fazla tork elde edilir• Daha düşük egzoz gazı sıcaklıkları; bu şekilde manifold ve turbo üzerindeki termal yük azaltılır• OEM bağlantısı sayesinde montaj "plug and play" şeklindedir• Tüm Quattro ve önden çekişli modeller dahil facelift versiyonlarda uyumludur!• Paslanmaz çelikten üretilmiştir Bu ürünün kamuya açık yollarda kullanımı yasal değildir – sadece motorsporu amaçlı kullanım içindir! DİKKAT! Tek istisnası HJS'nin EG onaylı katalizörü olan, sunulan tüm katalizörler/katalizör iptal boruları Alman Trafik Mevzuatı kapsamında yasal değildir! Yalnızca EG katalizörü ile aracınızı yasal olarak trafikte kullanabilirsiniz. Diğer tüm katalizörlerin kullanımı yalnızca motorsporu amaçlıdır. Uyarımıza rağmen EG onaysız bir katalizör ile downpipe monte ederseniz, yasal sorumluluk kabul etmiş olursunuz. Olası sonuçlar arasında: araç için kullanım izninin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığı suçlaması ve çevre otoriteleri tarafından soruşturma başlatılması sayılabilir.
Bull-X downpipe alt bölüm 2,5" VAG 1.4 T(F)SI EA111 (örn. Polo GTI, Ibiza Cupra, A1 8X)
BULL-X Exhausts en üst seviyede downpipe üretir. - Boru çapı: 63,5 mm (2,5")- Sadece HGDPVAG14 ile birlikte kullanılabilir Bu ürünün kamuya açık yollarda kullanımı yasal değildir - yalnızca motorsporu amaçlı kullanım içindir! DİKKAT! Teklif edilen katalizörler/katalizör iptal boruları arasında, yalnızca HJS firmasının EG onaylı katalizörü Alman trafik mevzuatına uygundur! Sadece EG onaylı katalizör ile aracınızı yasal olarak trafiğe çıkarabilirsiniz. Diğer tüm katalizörlerin kullanımı sadece motorsporu amaçlıdır. Uyarımıza rağmen EG onayı OLMAYAN bir katalizörlü downpipe takarsanız, yasal olarak suç işlemiş olursunuz. Bunun olası sonuçları arasında işletme izninin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığı suçlaması ve çevre kurumları tarafından soruşturma riski yer almaktadır.
Bull-X downpipe 2,5" VAG 1.4 T(F)SI 122/125PS kompresörsüz (ECE onaylı*)
BULL-X Exhausts, en üst seviyede downpipe üretimi yapmaktadır. Tüm önden çekişli 1.4 TSI / TFSI VAG modelleri için turboşarjlı araçlara özel 2,5" paslanmaz çelik downpipe. (Turbo ve kompresörlü araçlar için uygun değildir)Bu downpipe, hem standart hem de performans artışı uygulanmış araçlarda mükemmel uyum sağlar.Montajı ile birlikte, performans artışı, daha iyi gaz tepkisi ve daha düşük egzoz gazı sıcaklıkları elde edilir, bu da ek olarak turboşarj üzerindeki yükün azaltılmasına katkı sağlar.Orijinal contanın yalnızca 57 mm iç çapına sahip olmasından dolayı, 63 mm iç çapa sahip çok katmanlı metal contalarımızı kullanmanızı tavsiye ediyoruz. Lütfen sipariş vermeden önce orijinal parçanızın alt kısmında 2 delikli bir flanş olup olmadığını ve parçanın tek parça mı, çift parça mı olduğunu kontrol edin.Eğer orijinal katalizörünüzün alt kısmı 2 delikli bir flanşa sahip değilse veya tek parça yapıdaysa, downpipe montajı yapılamaz.Teknik Özellikler:- Boru çapı 63,5 mm- Kat iptal borusu, 200 hücreli spor katalizör veya ECE kullanım iznine sahip 200 hücreli HJS spor katalizör ile seçim yapılabilir- Downpipe TIG kaynaklıdır.- Malzeme: paslanmaz çelik- Orijinal egzoz sistemine adapte edilebilen adaptör dahildir- *isteğe bağlı olarak StVZO kapsamında kullanım için onaylı da sunulmaktadır ECE onayı olmayan bir katalizör seçeneği tercih edildiğinde bu ürün için aşağıdaki durum geçerlidir:Bu ürün, kamuya açık yollarda kullanım için uygun değildir - sadece motorsporu amaçlı kullanıma yöneliktir! DİKKAT! HJS firmasının EG onaylı katalizörü dışında sunulan tüm katalizörler ve katalizör iptal boruları, Karayolları Yönetmeliği kapsamında onaylı değildir! Sadece EG onaylı katalizör ile kamuya açık yollarda yasal olarak aracı kullanabilirsiniz. Diğer tüm katalizörlerin kullanımı sadece motorsporu amaçlıdır. Uyarımıza rağmen EG onayı olmayan bir katalizörle birlikte downpipe montajı yaparsanız, bu durum yasal sorumluluk doğurur. Olası sonuçlar arasında: kullanım izninin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığı nedeniyle şikayet ve ayrıca çevre otoritesi tarafından başlatılabilecek soruşturmalar yer alabilir. Katalizör BilgisiKat iptal borusu veya 100/200 hücreli katalizörlü downpipe seçildiğinde, arıza lambdası sensöründen hatalar oluşabilir; ancak bu durum sürüşte kısıtlama yaratmaz, çünkü motor yönetimi için gerekli olan birinci lambdasonde zaten mevcuttur. Arka lambda sensörü sadece katalizörün işlevini denetler. İsterse bir chiptuning uzmanı tarafından yazılım ile arka lambda fonksiyonu kaldırılabilir. Euro 3 emisyon standardına kadar olan çoğu araçta arka lambda sensörü bulunmaz, bu nedenle ek bir ayarlamaya veya hata ışığına gerek kalmadan montaj mümkündür. HJS ECE ve EOBD katalizörlerdeki washcoat oranı belirgin şekilde yüksektir ve çok yüksek oksijen depolama kapasitesi sayesinde hata ihtimali minimize edilir. EOBD katalizörler bu konuda Euro 4'e kadar test edilmiştir. Elbette uzun ömürlülük ve Euro 6 emisyon standardına kadar olan araçlarda kullanıma uygundur.Euro 5/6 araçlarda ise yukarıda bahsedilen sorunları sadece ECE onaylı bir katalizörle tamamen önleyebilirsiniz. Emisyon sınıfları ve bir katalizörün nasıl çalıştığı hakkında daha fazla bilgi için lütfen buraya tıklayın.
Bull-X downpipe üst bölüm 2,75" / katalizör iptal borusu Audi A6 C6/4F 2.7-3.0 TDI
TDI motorunuzda daha yüksek performans mı hedefliyorsunuz ve aynı zamanda turboşarjınızın üzerindeki yükü azaltmak mı istiyorsunuz?O zaman işe bu Bull-X ürünüyle başlamalısınız! Downpipe, ara hızlanma performansı ve güç konularında en fazla etkisi olan parçalardan biridir. Downpipe, turboşarj ile egzoz sistemi arasındaki "bağlantı parçasıdır". Boru çapı ne kadar geniş ve borunun geçiş kapasitesi ne kadar yüksek olursa, turboşarj egzoz gazını egzoz sistemi üzerinden o kadar kolay dışarıya verebilir.Bu, tork, güç ve mevcut egzoz sesi üzerinde pozitif bir etki yaratır! (özellikle değişmiş bir egzoz sistemiyle birlikte)Katalizör iptal edilse bile lambda sensörü bağlantısı elbette mevcuttur. Avantajlar bir bakışta:• Turboşarj egzoz gazını daha kolay dışarıya atabilir, böylece performans artışı sağlanır• Lader daha hızlı devirlenir ve engellenmez, daha fazla tork elde edilir• Daha düşük egzoz gazı sıcaklığı ile manifold ve turboşarj üzerindeki termal yük azalır• OEM bağlantısı sayesinde montaj “plug and play” şeklindedir• Tüm Quattro ve önden çekişli modeller (Facelift modeller dahil) için uyumludur!• Paslanmaz çelikten üretilmiştir Bu ürünün kamuya açık yollarda kullanımı yasal değildir – sadece motorsporu amaçlı kullanılmalıdır! DİKKAT! HJS firmasının EG onaylı katalizörü hariç sunulan tüm katalizörler/katalizör iptal boruları, Karayolları Trafik Yönetmeliği kapsamında yasal değildir! Sadece EG katalizörüyle aracınızı kamuya açık yollarda legal olarak kullanabilirsiniz. Diğer tüm katalizörlerin kullanımı sadece motorsporu amaçlıdır. Uyarımıza rağmen EG onayı OLMAYAN bir katalizörle downpipe takarsanız, cezai sorumluluk size aittir. Olası sonuçlar arasında: Araç için işletme izninin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığı nedeniyle şikayet ve aynı zamanda çevre kurumları tarafından soruşturma gibi yaptırımlar bulunmaktadır.
Bull-X downpipe 3,5" Mercedes A45 W176, CLA45 C117, GLA45 AMG X156 (ECE onaylı*)
BULL-X Exhausts en üst seviyede downpipe üretir. AMG A45 ve CLA 45 modelleri için Bull-X paslanmaz çelik downpipe örneğinde olduğu gibi. Downpipe'ın daha yüksek geçişi sayesinde; performans artışı, daha iyi gaz tepkisi, daha düşük egzoz gazı sıcaklıkları ve sportif bir egzoz sesi elde edilir.Downpipe, hem standart hem de performans yükseltilmiş araçlar için mükemmel uyumludur. - Girişte 89 mm -> katalizörden sonra: 76 mm- Girişte keskin kenar yok, bu sayede akış optimizasyonlu- performans artırıcı- Malzeme: paslanmaz çelik- *İsteğe bağlı olarak 100/200 hücreli katalizör, EOBD spor katalizör veya 300 hücreli ECE HJS spor katalizör (ruhsata işletme gerektirmez) ile sunulur. Bu ürün kamuya açık yollarda kullanıma uygun değildir - yalnızca motorsporu amaçlı kullanım içindir! DİKKAT! HJS firmasının EG onaylı katalizörü haricindeki tüm katalizörler ve katalizör iptal boruları, Karayolları Trafik Yönetmeliği kapsamında onaylı değildir! Sadece EG onaylı katalizör ile aracınızı yasal olarak trafiğe çıkarabilirsiniz. Diğer tüm katalizörlerin kullanımı sadece motorsporu için uygundur. Uyarımıza rağmen EG onayı olmayan bir katalizörle downpipe montajı yaparsanız, yasal sorumluluk size aittir. Olası sonuçlar arasında şunlar olabilir: Araç kullanım izninin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçırma suçlaması ve çevre otoritelerinin soruşturması. Bilgilendirme: "200 hücreli ECE HJS spor katalizörlü (kullanım izni olmadan)" seçeneği, Mercedes-AMG A45 ve CLA 45 modellerine özel bir araç ataması olmadığı için burada kullanım izni bulunmaz. ECE onaysız downpipe’larda motor arıza ışığının (MIL) yanması mümkündür. Ancak bunun sürüş esnasında bir kısıtlaması yoktur. "200 hücreli ECE HJS spor katalizörü (kullanım izni olmadan)" seçeneğinde hata mesajı oluşmaz ve yazılımda herhangi bir değişiklik gerekmez. Katalizör BilgisiKatalizörsüz veya 100/200 hücreli katalizörle downpipe seçtiğinizde, ikinci lambda sensörü kontrol ünitesinde hata mesajı verebilir fakat bu, sürüşte herhangi bir kısıtlama oluşturmaz; zira motor için gerekli olan birinci lambda sensörü mevcuttur. İkinci sensör yalnızca katalizörün verimini izlemekle görevlidir. Bu hata, bir chiptuner tarafından yazılımı düzenlenerek giderebilir. Euro 3'e kadar olan emisyon standardına sahip çoğu araçta ikinci lambda sensörü bulunmaz ve montaj/uyum sorunsuz, hata mesajı olmadan mümkündür. HJS ECE ve EOBD katalizörlerde washcoat oranı önemli ölçüde daha yüksektir ve çok yüksek oksijen depolama kapasitesi ile hata mesajlarının önüne geçilebilir. EOBD katalizörler bu başlıkta Euro 4'e kadar test edilmiştir. Dayanıklılık ve kullanım, elbette Euro 6 emisyon standardına kadar uygundur.Euro 5/6 araçlarda yukarıdaki noktalar yalnızca ECE onaylı bir katalizör seçildiğinde önlenebilir. Emisyon sınıfları ve katalizörlerin nasıl çalıştığı hakkında daha fazla bilgi için lütfen buraya tıklayın.
Bull-X downpipe 3" Nissan GTR R35 3.8 V6
BULL-X Exhausts en üst seviyede egzoz sistemleri ve aksesuarları üretir. Nissan GTR R35 modelleri için 3" Bull-X downpipe ürünleri gibi. Daha fazla ara hızlanma keyfi ve performans için. Turboşarjlı motorunuzla daha yüksek bir performans elde edip, ayrıca turboşarj üzerindeki yükü azaltmak mı istiyorsunuz? O zaman doğru yerden başlayın! Downpipe, ara hızlanma performansı ve güç artışında kilit rol oynayan bir parçadır. Downpipe ile egzoz sistemi arasındaki "bağlantı noktasıdır". Boru çapı ne kadar büyük olursa, turboşarj işlemiş egzoz gazını egzoz sistemi üzerinden o kadar kolay dışarıya atabilir. Bu, tork ile güç üzerinde olumlu etki yapar. Avantajlar kısa özetle:• Turboşarjların egzoz gazlarını daha kolay dışarıya atabilmesiyle ek performans• Lader daha hızlı devire çıktığı için daha fazla tork• Daha düşük egzoz sıcaklığı ile manifold ve turboşarj korunur Bu ürün kamuya açık yollarda kullanım için onaylı değildir – sadece motorsporu amaçlı kullanılabilir! DİKKAT! Sunulan tüm katalizörler ve katalizör iptal boruları, HJS firmasının EG onaylı katalizörü hariç, Karayolu Trafik Kanunu kapsamında onaylı değildir! Sadece EG onaylı katalizör ile aracınızla kamuya açık yollarda yasal olarak hareket edebilirsiniz. Diğer tüm katalizörlerin kullanımı yalnızca motorsporu amaçlıdır. Uyarımıza rağmen EG onayı olmayan bir katalizör ile downpipe takarsanız, hukuki olarak sorumluluk size ait olur. Muhtemel sonuçlar arasında: araç ruhsatının iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığına dair suç duyurusu ve çevre kurumları tarafından soruşturma başlatılması yer alabilir. Katalizör BilgilendirmesiDownpipe'ı katalizörsüz veya 100/200 hücreli katalizör ile seçtiğinizde, kontrol ünitesinde arka lambda sensöründen hata mesajı çıkması olasıdır. Bu durum, sürüş esnasında bir kısıtlama oluşturmaz; çünkü motor yönetimi için ilk lambda sensörü gereklidir. Arka sensör sadece katalizörün çalışmasını izler. Bu, bir chiptuning uzmanı tarafından yazılım optimizasyonu ile iptal edilebilir. Çoğu Euro 3 egzoz normuna kadar olan araçlarda arka lambda sensörü bulunmaz ve montaj sırasında herhangi bir ek ayarlama veya hata ışığı olmaz. HJS ECE ve EOBD katalizörlerde washcoat oranı belirgin şekilde yüksektir ve çok yüksek oksijen depolama kapasitesiyle öne çıkar. Bu sayede arıza ışığı oluşma riski azaltılmıştır. EOBD katalizörler bu konuda Euro 4'e kadar test edilmiştir. Elbette dayanıklılığı ve kullanım ömrü Euro 6 emisyon standartlarına da uygundur.Euro 5/6 araçlarda ise yukarıdaki durumların oluşmaması için yalnızca ECE onaylı katalizör seçilmelidir. Emisyon sınıfları hakkında daha fazla bilgi almak ve katalizörün nasıl çalıştığını öğrenmek için lütfen buraya tıklayın.
Bull-X downpipe 2,75" Mini Cooper S/ JCW F56 2.0 Turbo
Turboşarjlı motorunuzda daha yüksek performans elde etmek ve aynı zamanda turboşarjınızın ve çevresindeki parçalardaki yükü azaltmak ister misiniz? O zaman bu Bull-X ürünüyle başlayın! Downpipe'lar, ara hızlanma performansı ve güç üzerinde belirleyici bir rol oynar. Downpipe, turboşarj ile egzoz sistemi arasındaki "bağlantı parçasıdır". Boru çapı ne kadar büyük ve katalizörün geçiş alanı ne kadar geniş olursa, turboşarj işlenmiş egzoz gazını egzoz sistemi üzerinden o kadar kolay atabilir.Bu durum, tork ve güç üzerinde olumlu bir etki yaratır. Avantajlar:• Turboşarj egzoz gazını daha kolay tahliye edebilir ve buna bağlı olarak ek performans artışı elde edilir• Daha fazla tork: Turbo daha hızlı devir çevirir ve kısıtlanmaz• Orijinal egzoz sistemi ile de uyumludur• Egzoz gazı sıcaklıklarında azalma sayesinde manifold ve turboşarj üzerindeki yük azalır• 200 hücreli spor katalizör ile Bu ürün, kamuya açık yollar için kullanıma uygun değildir – sadece motorsporu amaçlı kullanılabilir! DİKKAT! HJS firmasının EG onaylı katalizörü haricindeki tüm katalizörler ve katalizör iptal boruları, Karayolları Trafik Kanunu kapsamında onaylı değildir! Sadece EG onaylı katalizörle aracınızı yasal olarak trafiğe çıkarabilirsiniz. Diğer tüm katalizörler sadece motorsporu amaçlı kullanılmalıdır. Uyarımıza rağmen EG onayı bulunmayan bir katalizörle downpipe montajı yaparsanız, cezai sorumluluk doğar. Potansiyel sonuçlar arasında: araç için kullanım izninin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığı nedeniyle suç duyurusu ve çevre kurumlarının inceleme başlatması gibi sonuçlar olabilir. Katalizör BilgisiKatalizörsüz veya 100/200 hücreli katalizörlü bir downpipe seçildiğinde, arıza lambdası (sonraki sensör) kontrol ünitesinde hata mesajı oluşturabilir; bu sürüşe engel değildir çünkü motor yönetimi için ilk lambda sensörü mevcuttur. Sonraki sensör sadece katalizör etkinliğini denetler. Bu hata, bir chiptuning ustası tarafından yazılımda devre dışı bırakılabilir. Euro 3 emisyon normuna kadar olan çoğu araçta arka lambda sensörü bulunmaz ve bu durumda modifikasyon ek kodlama/hata olmadan yapılabilir. HJS ECE ve EOBD katalizörlerinde washcoat oranı belirgin şekilde daha yüksektir ve çok yüksek oksijen depolama kapasitesiyle öne çıkar; bu sayede hata kodu oluşması önlenir. EOBD katalizörleri bu konuda Euro 4'e kadar test edilmiştir. Elbette, Euro 6 emisyon standartlarına kadar kullanım ve dayanıklılık garanti edilmektedir.Euro 5/6 araçlarda yukarıdaki konular sadece ECE onaylı bir katalizör ile tamamen önlenebilir. Emisyon sınıfları ve katalizörün nasıl çalıştığı hakkında daha fazla bilgi için lütfen buraya tıklayın.
Bull-X downpipe 3,5" VAG 1.8T önden çekişli (örn. Golf 4, A3 8L)
HG-Motorsport tarafından VAG 1,8T modellerine özel üretilen downpipe, %100 oranında standart parça ile birebir değiştirilebilir.Mükemmel uyum hassasiyeti ve yüksek kaliteli materyaller, bu ürünü ürün gamımızda öne çıkan bir seçenek haline getiriyor. Çapın, boru yönlendirmesinin ve/veya katalizörün optimize edilmesi sayesinde turboşarj üzerindeki yük ciddi şekilde azalır.Daha düşük egzoz karşı basıncı ve termal yükün azaltılması; belirgin şekilde daha yüksek tork ve performans, daha erken gaz tepkisi ve aynı zamanda ömrün uzatılmasıyla sonuçlanır. Teknik Detaylar Plug'n'Play çözüm – mükemmel uyum hassasiyeti, orijinal parça ile kolay değişim Yüksek kaliteli materyaller Made in Germany – kendi üretimimizden gerçek kalite Akış optimizasyonlu ve performans arttırıcı Dayanıklılık ve gaz tepkisinin iyileştirilmesi Egzoz gazlarının optimal tahliyesi – geçişlerde rahatsız edici kenarlar yok Flow simülasyonu ile tasarlandı ve geliştirildi. Dyno üzerinde test edildi. Turbonun üzerinde artık ısı birikmesi yok – turboşarjda daha az termal yük Daha iyi gaz tepkisi ve performans artışı Daha tok ve sportif egzoz sesi (özellikle spor egzoz sistemi ile birlikte kullanıldığında) Avantajlar – Genel Bakış Boru çapı: Girişte 3,5" (89 mm) – esnek boruya kadar, ardından 76 mm Paslanmaz çelikten üretim Tamamen TIG kaynaklı Seçenekli: katalizör iptal borusu, 100 gaz hücreli spor katalizör dahil, 200 gaz hücreli spor katalizör dahil, Bull-X 200 gaz hücreli EOBD spor katalizör by HJS dahil Orijinal egzoz sistemine montaj için 76 mm'den 55 mm'ye adaptör dahil Bu ürün, trafiğe açık yollarda kullanıma uygun değildir – sadece motorsporu amaçlı kullanılabilir! DİKKAT! HJS firmasının EG onaylı katalizörü dışında sunulan tüm katalizörler/katalizör iptal boruları, yol kullanım mevzuatı kapsamında onaylı değildir! Sadece EG onaylı katalizör ile aracınızla trafikte yasal olarak hareket edebilirsiniz. Diğer tüm katalizörlerin kullanımı sadece motorsporu amaçlıdır. Uyarımıza rağmen EG onaysız bir katalizörle downpipe takarsanız, yasal olarak sorumluluktan siz sorumlu olursunuz. Muhtemel sonuçlar arasında şunlar yer alır: Araç kullanım izninin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığı nedeniyle suç duyurusu ve çevre kurumları tarafından olası soruşturmalar. Katalizör BilgisiDownpipe’ı katalizörsüz veya 100/200 hücreli katalizör ile seçtiğinizde, motor kontrol ünitesinde ikinci (sonrasında bulunan) lambda sondasından bir hata mesajı çıkabilir; bu, günlük sürüşte bir kısıtlama oluşturmaz çünkü motor yönetimi için ilk lambda sensörü kullanılır. Sonrasında bulunan sensör yalnızca katalizörün işlevini denetlemek içindir. Bu durum, bir chiptuning uzmanı tarafından yazılımda optimize edilerek devre dışı bırakılabilir.Euro 3 egzoz normuna kadar olan çoğu araçta bu sonda bulunmaz; bu nedenle ek ayar yapmadan hata almadan montaj yapılabilir. HJS ECE ve EOBD katalizörlerdeki washcoat oranı oldukça yüksektir ve çok yüksek oksijen depolama kapasitesi ile öne çıkar; bu sayede hata mesajları engellenebilir. EOBD katalizörler bu açıdan Euro 4’e kadar test edilmiştir. Elbette kullanım ömrü ve çalışma Euro 6 egzoz normuna kadar uygundur.Euro 5/6 araçlarda yukarıda bahsedilen sorunlar sadece ECE onaylı bir katalizör seçerek engellenebilir. Emisyon sınıfları ve bir katalizörün nasıl çalıştığı hakkında daha fazla bilgi için lütfen buraya tıklayın.
ECE downpipe 3" Ford Focus RS Mk.3 350PS 90815040
Yeni: 2 farklı seçenek ile mevcut – HJS veya Bull-X HJS versiyonu: MAG kaynaklı Bull-X versiyonu: TIG kaynaklı, yüksek kaliteli interlock esnek boru Downpipe'lar, özellikle ara hızlanma performansı ve toplam güç artışında önemli rol oynar.Turbonun egzoz tarafı ile egzoz sistemi arasında "bağlantı parçası" işlevi görürler.HJS tuning uzmanları tarafından geliştirilen katalizör, tüm geliştirme aşamalarını başarıyla tamamlamıştır. Paslanmaz çelikten üretilmiş ve motorsporundan gelen kalot tip termal izolasyonla kaplanmış olan bu yüksek teknoloji tuning ürünü artık Ford kullanıcıları için de mevcut.HJS tuning katalizörünün belirgin şekilde azaltılmış egzoz karşı basıncı, yalnızca turboşarjda daha düşük sıcaklıklar sağlamakla kalmaz, aynı zamanda motorun gaz tepkisini de gözle görülür şekilde iyileştirir. Elbette güç ve tork artışı da fark edilir düzeydedir. Ayrıca kullanılan metal taşıyıcı, daha tok ve sportif bir egzoz sesi sunar.ECE onayı sayesinde herhangi bir ruhsat kaydı gerekmemekte ve orijinal üretici garantiniz de etkilenmemektedir; çünkü bu parça, gerekli testleri geçmiş bir değişim parçasıdır. Avantajlara genel bakış:• 200 hücreli spor katalizör• Turboşarj egzoz gazını daha verimli tahliye edebilir, bu sayede ek performans elde edilir• Daha hızlı devirlenen turbo sayesinde ek tork ve daha az hız kaybı• Daha düşük egzoz gazı sıcaklığı, böylece manifold ve turboşarj üzerindeki yük azalır• 76 mm çapında boru• ECE onaylı (ruhsata işletme gerekmez)• Entegre izolasyon
Bull-X ana katalizör boruları 2,75" Audi RS3 8V, TTRS 8S quattro 367/400PS
BULL-X Exhausts en üst seviyede downpipe üretimi yapar. HG-Motorsport tarafından sunulan bir downpipe, %100 orijinal parça ile değiştirilebilir. Mükemmel uyum hassasiyeti ve yüksek kaliteli malzemeler, bu ürünü ürün yelpazemizin öne çıkanlarından biri yapıyor. Boru çapı, boru yönlendirmesi ve/veya katalizörün optimize edilmesi sayesinde turboşarj üzerindeki yük önemli ölçüde azaltılabilir.Daha düşük egzoz karşı basıncı ve termal yükün azaltılması sayesinde gözle görülür derecede daha fazla tork, güç, daha erken gaz tepkisi ve aynı zamanda artan dayanıklılık elde edilir. Teknik Detaylar:- 2x 70mm (2,75")- Katalizörsüz, 100 hücreli spor katalizörlü, 200 hücreli spor katalizörlü veya Bull-X 200 hücreli EOBD spor katalizörlü (HJS üretimi) seçenekleriyle- Paslanmaz çelikten Dikkat: ECE onayı olmayan downpipe'larda motor kontrol lambası yanabilir. Bu, sürüş sırasında bir kısıtlama oluşturmaz. - Plug-and-play çözüm – mükemmel uyum, orijinal parça ile kolayca değiştirilebilir- Yüksek kaliteli malzemeler- Made in Germany – kendi üretimimizden gerçek Alman kalitesi- Akış optimizasyonlu ve performansı artırıcı- Dayanıklılık ve gaz tepkisinin iyileştirilmesi- Egzoz gazlarının optimum tahliyesi – geçişlerde rahatsız edici kenar olmadan- Bilgisayar ortamında ve dyno testinde tasarlanmış ve test edilmiştir Bu ürün, kamuya açık yol trafiğinde kullanım için uygun değildir – sadece yarış amaçlı kullanım içindir! DİKKAT! Sunulan katalizörlerin/katalizör iptal borularının hiçbiri – HJS firmasının EG onaylı katalizörü hariç – karayolları trafik yönetmeliği kapsamında yasal değildir! Sadece EG onaylı katalizör ile aracınızla trafiğe yasal olarak çıkabilirsiniz. Diğer tüm katalizörlerin kullanımı yalnızca yarış amaçlıdır. Uyarımıza rağmen EG onayı olmayan bir katalizörle downpipe takarsanız, suç işlemiş olursunuz. Olası sonuçlar arasında: araç işletme izninin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığı nedeniyle şikayet, ayrıca çevre kurumlarından araştırma yapılması gibi süreçler bulunabilir.
HJS ECE downpipe 2,75" Ford Focus ST Mk.3 250PS 90815010
Downpipe’lar, ara hızlanma performansı ve güç artışı üzerinde doğrudan etkilidir.Egzoz sisteminde downpipe, turbonun egzoz tarafı ile egzoz sistemi arasında bir "bağlantı noktası" görevi görür.HJS tuning uzmanları tarafından geliştirilen katalizör, tüm geliştirme aşamalarını başarıyla geçmiştir. Paslanmaz çelikten üretilen ve motorsporundan alınan kalot tipi ısı yalıtımıyla kaplanan ürün, artık Ford kullanıcıları için yüksek teknoloji bir tuning ürünü olarak sunulmaktadır.HJS tuning katalizörünün belirgin şekilde azaltılmış egzoz karşı basıncı, sadece turbonun sıcaklığının düşmesine değil, aynı zamanda motorun tepkisinin de önemli ölçüde iyileşmesine katkı sağlar. Tabii ki, performans ve tork artışı hissedilir şekilde ortaya çıkar. Kullanılan metal taşıyıcı ise aynı zamanda daha tok ve sportif bir egzoz sesi sağlar.ECE onayı sayesinde araca ruhsat işlemi yapılması gerekmez ve ürün, başarıyla geçilen testler nedeniyle değişim parçası olarak değerlendirildiğinden üretici garantinizi de etkilemez. Avantajlar Özetle:• 200 hücreli spor katalizör• Turboşarj daha hızlı devir yaptığı için daha fazla tork• Daha düşük egzoz sıcaklığı, bu sayede manifolt ve turbo korunur• Turboşarj egzoz gazını daha kolay tahliye eder, bu da ek performans sağlar
Bull-X downpipe alt bölüm / DPF iptal borusu Audi A6 C6/4F 2.7-3.0TDI
Bull-X Exhausts, en üst seviyede egzoz sistemi ve downpipe üretmektedir. Bu noktada örneğin Audi A6 4F 2.7TDI ve 3.0TDI için Bull-X downpipe / DPF iptal borusu gibi ürünler ön plana çıkmaktadır. TDI motorunuzda daha yüksek performans mı istiyorsunuz ve aynı zamanda turboşarj üzerindeki yükü azaltmak mı istiyorsunuz?O zaman Bull-X bir ürünle başlamanızı tavsiye ediyoruz! Downpipe, ara hızlanma performansı ve güç artışı üzerinde önemli etkiye sahiptir. Turbolader ile egzoz sistemi arasındaki "bağlantı noktası"dır. Borunun çapı ne kadar büyük ve borunun geçiş alanı ne kadar fazlaysa, turboşarj egzoz gazlarını egzoz sistemi üzerinden o kadar rahat tahliye edebilir. Bu da tork, motor gücü ve mevcut ses karakteri üzerinde olumlu etki gösterir!(özellikle değiştirilmiş bir egzoz sistemi ile birlikte) Avantajlara genel bakış:• Turboşarj egzoz gazlarını çok daha rahat tahliye eder, böylece ek performans elde edilir• Lader daha çabuk devir kazanır ve frenlenmediği için daha fazla tork sunar• Daha düşük egzoz gazı sıcaklığı sayesinde manifoldu ve turboşarj üzerindeki yük azalır• OEM bağlantı sayesinde plug-and-play montaj mümkündür• Tüm Quattro ve önden çekişli, facelift dahil tüm modellerle uyumludur!• Paslanmaz çelikten üretilmiştir Montajdan sonra motor kontrol ünitesinin yazılımı mutlaka yeniden ayarlanmalıdır! Bu üründe sonda (sensör) bağlantıları bulunmamaktadır. Not: 2004/2005 model yıllarında, fabrikadan DPF olmadan, yerine 2 adet oksikat ile çıkan bazı 2.7/3.0 TDI modelleri mevcuttur. Bu araçlarda DPF iptal borusu uymaz.Bull-X downpipe veya katalizör iptal borusu: Tüm modellerde uyumludur. Daha yüksek güç artışları için egzoz gazı sıcaklığını daha da düşürmek ve (modifiyeli egzoz sistemi ile birlikte) üst düzey ses kazancı elde etmek için komple downpipe takılmasını öneriyoruz. Bu ürün, trafiğe açık yollarda kullanım için uygun değildir - yalnızca motorsporu amaçlı kullanıma yöneliktir! DİKKAT! HJS markasının EG onaylı katalizörü hariç tüm sunulan katalizörler ve katalizör iptal boruları, trafik mevzuatı kapsamında yasal değildir! Sadece EG onaylı katalizör ile aracınızla trafiğe çıkmak mümkündür. Diğer tüm katalizörlerin kullanımı yalnızca motorsporu amaçlıdır. Uyarımıza rağmen EG onayı olmayan bir katalizörlü downpipe takmanız halinde, yasal olarak suç işlemiş olursunuz. Olası sonuçlar şunlar olabilir: Araç işletme izninin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçırma suçlaması, ayrıca çevre kurumlarının soruşturma başlatması.
Bull-X pre cat eliminator Audi RS3 8P, TTRS 8J quattro 340/360PS
HG-Motorsport tarafından geliştirilen Pre Cat Eliminator (ön katalizör iptal borusu), standart parça ile %100 uyumlu şekilde değiştirilebilir. Mükemmel uyum hassasiyeti ve yüksek kaliteli malzemeleri sayesinde bu ürün, ürün yelpazemizin en üst sınıfında yer almaktadır. Boru çapı, boru yönlendirmesi ve katalizör optimizasyonu ile turboşarj üzerindeki yük önemli ölçüde azaltılabilir.Daha düşük egzoz karşı basıncı ve termal yükün azaltılması, hissedilir derecede daha fazla tork, güç ve daha erken gaz tepkisi sağlar; aynı zamanda ürünün ömrünü de uzatır. Teknik Detaylar- Giriş: 112 mm ve ikiye ayrılarak 2x 63,5 mm- Paslanmaz çelikten üretilmiştir- Plug-and-play çözüm – Mükemmel uyum, orijinal parça ile kolayca değiştirilebilir- Yüksek kaliteli malzemeler- Made in Germany – Kendi üretimimiz gerçek Alman kalitesi- Akış optimizasyonlu ve performans artırıcı yapı- Dayanıklılık ve tepki karakterinde iyileştirme- Egzoz gazlarının ideal tahliyesi – geçiş noktalarında rahatsız edici kenar yok- PC'de ve dyno’da tasarlanmış ve test edilmiştir- Turbo üzerinde artık ısı birikimi yok, böylece turboşarjda daha az termal yük.- Daha iyi gaz tepkisi ve ölçülebilir şekilde küçük bir performans artışı. Bu ürün, kamuya açık yollarda kullanıma uygun değildir – yalnızca motorsporu amaçlı kullanıma yöneliktir! DİKKAT! Sunulan tüm katalizörler ve/veya katalizör iptal boruları (sadece HJS firmasının EG onaylı katalizörü hariç) trafik yönetmeliği kapsamında yasal olarak geçerli değildir! Sadece EG onaylı katalizör ile aracınızı yasal şekilde trafiğe çıkartabilirsiniz. Diğer tüm katalizörlerin kullanımı sadece motorsporu amaçlıdır. Uyarımıza rağmen EG onayı OLMAYAN bir katalizör ile birlikte downpipe kullanırsanız cezai sorumluluk taşır ve şu sonuçlarla karşılaşırsınız: Araç için işletme izninin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığı nedeniyle adli işlem ve Çevre Dairesi'nin olası incelemesi.
Egzoz sistemleri & downpipe üretimi 'Bull-X Individual'
Muhtemelen merak ediyorsunuz: "Bull-X Individual" nedir? Bu sorunun cevabını size memnuniyetle veriyoruz!Ana kategorilerde aradığınızı bulamadıysanız veya tamamen kendi isteklerinize göre tasarlanmış bir egzoz sistemi sahibi olmak istiyorsanız, aracınıza özel birebir egzoz sistemi üretme imkanımız bulunmaktadır.Bunun için sürecin başında sizinle telefon üzerinden görüşerek detaylı bir ön danışma yapılması gerekmektedir, çünkü egzoz sistemleri çok farklı şekillerde tasarlanıp üretilebilmektedir.Her müşterinin talepleri ve bütçesi farklı olduğundan, nelerin nasıl gerçekleştirilebileceği önceden istişare edilerek netleştirilebilir!Ayrıca çeşitli egzoz sistemi kişiselleştirme seçenekleriyle ilgili aşağıdaki noktaları maddeler halinde açıklamak istiyoruz (SSS):Orijinal egzoz sistemlerinde yapılan değişiklikler:Temelde bilmelisiniz ki, mevcut egzoz sisteminizde yalnızca ses karakteristiğini veya egzoz karşı basıncını hafifçe optimize etmek istiyorsanız, tamamen özel bir egzoz sistemi üretmemiz gerekmez – tabi ki bu konuda özel bir talebiniz yoksa. Böyle bir talebiniz varsa, elbette memnuniyetle karşılıyoruz.Mevcut bir susturucuda yapılan değişikliğin başlangıç fiyatı yaklaşık 150,00 €’dan başlamaktadır.Taleplerin kapsamına göre üst sınır neredeyse yoktur; ancak, talep edilen değişiklikler çok büyükse veya işin toplam hacmi arttıkça, tamamen araca özel ve baştan sona yeni bir egzoz sistemi üretmenin sizin için daha avantajlı ve ekonomik olabileceğini size bildireceğiz.Ancak şunu bilmelisiniz ki, orijinal veya aksesuar bir egzoz sisteminde değişiklik yapıldığında, sistemin mevcut yol kullanım onayı (STVZO kapsamı) geçersiz olur ve artık yasal olarak kullanılmaz.Egzoz valfi kontrol sistemi olmayan egzoz sistemleri:Katalizörden sonrası tek çıkışlı paslanmaz çelik egzoz sistemi için malzeme ve işçilik dahil (TÜV ücreti hariç) ortalama maliyet 800 € – 1200 € aralığındadır.Eğer TÜV onayı isteniyorsa, egzoz sistemi tasarlanırken araç dışı gürültü seviyesinin yönetmeliklere uygun kalması gerekir.Bu da şu anlama gelir: Gereken değere ulaşana kadar susturucuların birkaç kez revize edilmesi gerekebilir.Bu ilave maliyetler müşteri tarafından karşılanır.Egzoz valfi kontrol sistemine sahip egzoz sistemleri:İsteğe bağlı olarak, ürününüzün TÜV onayından geçmesi arzu ediliyorsa, egzoz valfi kontrol sistemli egzozlar, tek çıkışlı sistemlere göre çok daha kolay yol gürültüsü sınırında kalabilmektedir. Çünkü susturucu ile entegre edilen valfler sayesinde egzoz gazları, sesin daha etkili absorbe edildiği bir bölüme yönlendirilebilir ve böylelikle gürültü seviyesi yasal limitler içinde tutulabilir. Bu yapı sayesinde, susturucunun daha az revizyon gerektirmesi avantajı doğar.Katalizörden sonrası valfli tek çıkışlı bir sistemde (malzeme ve işçilik dahil/tüm TÜV ücretleri hariç) fiyat genellikle 1.200 – 1.400 € arasındadır.TÜV kaydı olmadan isterseniz, sistemi anahtar veya uzaktan kumanda ile valfi açıp kapatabileceğiniz bir kontrol modülüyle de sunabiliriz. "Yasal TÜV kaydı" sadece özel veya bireysel onay kapsamında mümkündür. Bunun için gerekli kontrol ünitesinin fiyatı yaklaşık 600 € + 400 € civarı test ücreti olarak belirlenmiştir. Yaklaşık 50-62 km/s aralığında valfli egzozun açılıp kapanması yasaktır, çünkü bu hızlarda araç dışı gürültü seviyesi yasal sınırlara uymalıdır. (Araç tipine göre, bunun için bir test pisti gerekebilir. 20 metrelik bir mesafede araca tam gaz verilir, 20 metre hattını geçtikten sonra gaz kesilir. Ayrıca, sürücünün manuel olarak valf kontrolüne müdahalesi de yasaktır. Yani araç dışı gürültü sınırı aşılmamalıdır; bu, TÜV için önemli bir kriterdir.) TÜV kaydından sonra kontrol ünitesinin tekrar programlanması müşterinin kendi sorumluluğundadır. Bu durumda ürün artık STVZO kapsamında yasal sayılmaz. Fiyat hesaplaması hakkında genel bilgiler: Yukarıda belirtilen fiyatlar yalnızca genel bir rehberdir. Sizin talepleriniz doğrultusunda özel olarak üretilen bir egzoz sisteminin fiyatı, işçilik ve malzeme maliyeti ile susturucu ve boru tasarımına bağlı olarak değişkenlik gösterebilir. Bağlayıcı olmayan bilgi ve danışmanlık için 0451/4094600 numaralı telefonumuzdan bize ulaşabilirsiniz. Aynı şekilde, özel emme, basınç veya intercooler hortumları ürettirdiğiniz gibi, HG Motorsport'ta istediğiniz şekilde downpipe ve egzoz sistemi de sipariş edebilirsiniz. Gerekiyorsa size ham malzemeleri gönderiyoruz; siz boruları istediğiniz şekilde kesiyor, gerekli yerlere konum işaretlemesini yapıyor ve sonunda parçaları (ör. üç delikli flanş, V-band kelepçe vb.) isimlendiriyorsunuz. Biz ise parçanızı yüksek kaliteli TIG kaynak yöntemiyle birleştiriyoruz! Yani aracınızın dönüşümünü kendi garajınızda/kendi imkanlarınızla yaparken bile en üst düzeyde kalite ve dayanıklılığa sahip oluyorsunuz.
Bull-X ön katalizör iptal boruları BMW 135i, 335i, 1M-Coupé E82 N54B30A
Turboşarjlı motorunuzla daha yüksek performans elde etmek ve aynı zamanda turboşarj üzerindeki yükü azaltıp çevresindeki bileşenleri korumak mı istiyorsunuz? O zaman bu Bull-X ürünüyle başlamalısınız! Downpipe, özellikle ara hızlanma performansı ve güç üzerinde belirleyici bir rol oynar. Downpipe, turbonun egzoz tarafı ile egzoz sistemi arasında bir köprü görevi görür. Boru çapı ne kadar büyük olursa, turboşarj egzoz gazını egzoz sistemi üzerinden o kadar kolay tahliye edebilir. Bu durum tork ve performansa olumlu yansır. Avantajların genel özeti:• daha düşük egzoz gazı sıcaklığı – bu sayede manifold & turboşarj üzerindeki termal yük azalır• turboşarj egzoz gazını daha kolay tahliye edebilir, bu da ek performans anlamına gelir• turboşarj daha hızlı devirlere ulaşır ve tork artışı sağlar, performansı kısıtlanmaz Bu ürünün kamuya açık yollarda kullanımı yasal değildir – yalnızca motorsporu amaçlı kullanım için! DİKKAT! Sunulan katalizörlerin / katalizör iptal borularının tamamı, HJS firmasının EG onaylı katalizörü HARİÇ, trafikte yasal kullanım için uygun değildir! Yalnızca EG-katalizör ile kamuya açık trafikte yasal olarak aracınızı kullanabilirsiniz. Diğer tüm katalizörler yalnızca motorsporu amacıyla kullanılabilir. Uyarımıza rağmen EG onayı OLMAYAN bir katalizör ile downpipe montajı yaparsanız, hukuki olarak suç işlemiş olursunuz. Olası sonuçlar şunlar olabilir: Araç için kullanım izninin iptali, aracın trafikten men edilmesi, vergi kaçakçılığı suçlaması ve ayrıca çevre otoritelerince soruşturma başlatılması. Katalizör bilgisiKatalizörsüz veya 100/200 hücreli bir katalizör ile downpipe seçildiğinde, bazı durumlarda ECU'da arka lambda sensörüyle ilgili bir hata mesajı oluşabilir. Bu, sürüşte herhangi bir kısıtlama yaratmaz; çünkü motor kontrolü için asıl önemli olan ilk lambda sensörü mevcut olmaya devam eder. Arka sensör sadece katalizörün etkisini denetler. Bu hata yazılımsal olarak bir chiptuning uzmanı tarafından devre dışı bırakılabilir. Euro 3 emisyon standardına kadar çoğu araçta arka lambda sensörü bulunmaz ve bu nedenle bu araçlarda ek bir ayar veya hata mesajı olmadan montaj yapılabilir. HJS ECE ve EOBD katalizörlerinde washcoat oranı çok daha yüksektir ve çok yüksek oksijen depolama kapasitesi sunar, bu sayede hata ışığının yanması engellenebilir. EOBD katalizörler, bu konuda Euro 4 standardına kadar test edilmiştir. Elbette hem uzun ömürlülük hem de Euro 6 emisyon standartlarına kadar kullanım mümkündür.Euro 5/6 araçlarda yukarıda belirtilen sorunlar yalnızca ECE onaylı bir katalizör seçilirse önlenebilir. Emisyon sınıfları ve katalizörlerin çalışma prensibi hakkında daha fazla bilgi almak isterseniz lütfen buraya tıklayın.
HJS ECE downpipe VAG 1.2-1.4 T(F)SI EA211 (ör. Golf 7, A3 8V) 90951120
Downpipe'lar, ara hızlanma performansı ve güç artışında belirleyici rol oynar.Bunlar, turbonun egzoz tarafı ile egzoz sistemi arasındaki "bağlantı" görevi görür.HJS tuning uzmanları tarafından geliştirilen katalizör, tüm geliştirme adımlarından başarıyla geçmiştir. Yüksek kaliteli paslanmaz çelikten üretilmiş ve motorsport kökenli kalotte ısı izolasyonu ile kaplanmış olan bu ürün, yüksek teknolojili bir tuning çözümü olarak sunulmaktadır.HJS tuning katalizörünün belirgin şekilde azaltılmış egzoz karşı basıncı, yalnızca turboşarjın sıcaklığını düşürmekle kalmaz, aynı zamanda motorun tepki özelliğini de önemli ölçüde iyileştirir. Elbette, performans ve tork artışı belirgin şekilde hissedilebilir. Ayrıca kullanılan metal taşıyıcı sayesinde daha tok ve sportif bir ses elde edilir.ECE onayı sayesinde, aracın ruhsatına herhangi bir kayıt gerekmez ve üretici garantiniz de etkilenmez, çünkü ürün gerekli testlerden başarıyla geçerek değişim parçası olarak sunulmaktadır. Avantajlar:• Turboşarj daha hızlı devirlendiği için daha fazla tork• Daha düşük egzoz gazı sıcaklığı, bu sayede manifold ve turbo daha az zorlanır• Turboşarj egzoz gazını daha kolay dışarı atabilir, bu da ek performans sağlar Teknik Özellikler:• Boru kesiti: 60 mm• 200 hücreli spor katalizör dahil• Malzeme: paslanmaz çelik• ECE kullanım izni dahildir
HJS ECE downpipe 2,75" Ford Fiesta ST180/ ST200 Mk.7 90815020
Bu HJS downpipe, 200 hücreli spor katalizör ile birlikte gelir ve orijinal parça yerine 1:1 (plug-and-play) olarak takılabilir. Ayrıca ECE kullanım iznine sahiptir, yani ruhsata işletme gerektirmez ve aracınızın onayına veya üretici garantisine herhangi bir olumsuz etkisi olmaz. Downpipe montajı ile birlikte 14 PS'ye kadar performans artışı elde edilebilir. Ayrıca, egzoz karşı basıncı düşürülerek motor, egzoz manifoldu ve turboşarj üzerindeki yük azaltılır. Bu downpipe hem standart hem de performansı artırılmış araçlar için mükemmel uyum sağlar. Teknik Detaylar: - Malzeme: Paslanmaz çelik - ECE kullanım izni dahil - Performans artırıcı - Parçaların üzerindeki yükü azaltır - 200 hücreli HJS spor katalizör ile - Boru çapı: 2,75" (70 mm)
HJS ECE downpipe 2.75" Opel Astra J OPC 2.0L 280PS A20NFT 90814015
Downpipe'lar, ara hızlanma performansı (Durchzug) ve güç artışı noktalarında önemli bir rol oynar.Turbonun egzoz tarafı ile egzoz sistemi arasındaki "bağlantı noktası"dır.HJS tuning uzmanları tarafından geliştirilmiş olan katalizör, tüm geliştirme aşamalarından geçmiştir. Paslanmaz çelikten üretilmiş ve motorsporundan gelen Kalotte ısı izolasyonu ile kaplanmış olan bu ürün, artık Opel kullanıcıları için üstün teknolojiye sahip bir tuning ürünü olarak sunulmaktadır.HJS tuning katalizörünün belirgin şekilde azaltılmış egzoz karşı basıncı sayesinde, yalnızca turbonun sıcaklığı azalmakla kalmaz, aynı zamanda motorun gaz tepkisi de belirgin şekilde iyileşir. Tabii ki, performans ve tork artışı da net bir şekilde hissedilir. Ek olarak, kullanılan metal taşıyıcı sayesinde daha tok ve sportif bir egzoz sesi elde edilir.ECE onayı ile birlikte, aracınızın ruhsatına herhangi bir kayıt yaptırmanıza gerek yoktur ve üretici garantiniz de etkilenmez; çünkü yapılan testler sayesinde bu ürün bir değişim parçası olarak kabul edilir. Avantajlar bir bakışta:• Turbo daha hızlı devir aldığı için daha fazla tork• 200 hücreli spor katalizör• ECE kullanım izni dahil• Daha düşük egzoz gazı sıcaklığı ile manifold & turboşarj korunur• Turboşarjlar egzoz gazlarını daha kolay tahliye edebilir, bu da ek performans sağlar
Haberler ve topluluk
Fotoğraflar ve videolar
YouTube
Videolar ve eğitimler
TikTok
Kısa videolar ve içerikler
Değerlendirmeler ve yol tarifi