GFB DV+ T9357 – BMW N20 Motorlu Araçlar ve M2 F87 N55B30T0 Motor İçin Performans Diverter Valve

GFB’nin DV+ çözümü son derece basittir: İşe yarayanı koru, sorun çıkaranı değiştir.

ABD, Çin ve Avustralya’da patentlerle korunmaktadır.
PCT patent başvurusu devam etmektedir.

• Fabrika çıkışlı solenoid bobin korunarak sorunsuz entegrasyon sağlanır

• Plastik valf bileşenleri dayanıklı metal parçalarla değiştirilir

• GFB’nin TMS teknolojisiyle doğrudan uyumlu (direct-fit) performans artışı

• Yüksek boost altında ultra hızlı tepki veren özel pilot kontrollü valf mekanizması

GFB, Avrupa araçlarında yaygın olarak kullanılan zayıf fabrika diverter valflerin yerine geçecek direct-fit DV+ serisini genişletiyor.

DV+ Neden Daha İyi?

Fabrika çıkışlı valflerdeki solenoid bobin aslında oldukça verimlidir – ECU, bu bobini herhangi bir pnömatik valften daha hızlı açabilir. Bu nedenle bobin değiştirilmez.
Sorun yaratan bölüm valf mekanizmasının kendisidir.

DV+ T9357, bu sorunu çözmek için valf bölümünü:

• Eloksallı CNC işlenmiş alüminyum gövde,

• Hassas toleranslarla üretilmiş pirinç piston

ile değiştirir.

Sonuç:

• Çok daha keskin gaz tepkisi

• Şimşek hızında valf hareketi

• Motorun verebileceği kadar yüksek boost’u güvenle tutma

Rakip Ürünlerin Sorunu

Diğer üreticilerin diverter çözümleri genellikle tüm sistemi pnömatik valfle değiştirir. Bu yaklaşım gerektirir:

• Uzun vakum hortumları

• Emme manifolduna ek bağlantılar

• Farklı bir solenoid ya da direnç

• Daha yavaş tepki

• Daha yüksek maliyet

• Uzun montaj süresi

Yani sonuç: Daha yavaş, daha pahalı, daha karmaşık bir ürün.

GFB DV+ Farkı

• Daha hızlı tepki

• Daha düşük fiyat

• Çok daha kolay montaj

• Turbo flutter / compressor surge sorunları yok

• Ek yay gerektirmez, bakım ihtiyacı yoktur

DV+ Hikayesi: Daha Fazla Performans – Daha Yüksek Güvenilirlik

Avrupa araçlarının çoğunda ECU kontrollü solenoid tip diverter valfler kullanılır.
Hızlı tepki verirler ancak tasarımlarında önemli sorunlar vardır.

Orijinal Parça Sorunu #1 – Diyaframlı Tip

Chip tuning sonrası artan ısı ve boost nedeniyle diyaframlar sıklıkla yırtılır.

Orijinal Parça Sorunu #2 – Plastik Pistonlu Tip

Bu tip valfler, tasarımları gereği:

• Gerçekten fark edilenden çok daha fazla boost kaçağı yapar

• Yüksek boost sonrası vites değişimlerinde her zaman tamamen kapanmaz

Ayrıca fabrika solenoidi, valfi yüksek boost altında güvenle açıp kapatacak kadar güçlü değildir.
Bu nedenle çoğu üretici tüm diverter sistemini değiştirmeye yönelir, ancak bu daha çok kompromis sunar.

DV+ Çözümü: Basit, Güçlü, Etkili

GFB’in yaklaşımı farklıdır:

• Fabrika solenoidi korunur → ECU uyumu mükemmel kalır

• Valf mekanizması metal bileşenlerle güçlendirilir → Sınırsız dayanıklılık

• Pilot kontrollü valf sistemi kullanılır → Solenoid sadece basıncı kontrol eder

Bu sayede:

• Boost ne kadar yüksek olursa olsun DV+ sorunsuz çalışır

• Valf kademeli olarak açılıp kapanabilir

• Throttle response belirgin şekilde artar

Fabrika valfi ise sadece tam açık veya tam kapalı çalışabilir.
DV+ ise ihtiyaç duyulan kadar açılarak daha hızlı gaz tepkisi sağlar.

Önemli Not – Montaj Hakkında

Bazı BMW modellerinde diverter valfe erişim güçtür.
DV+ montajı için turbo sökülmesi gerekebilir.

Bu Seri Hakkında

Performans isteyenler için ideal!

Modern motorlar yüksek sınırda çalışıyor – diverter valfin de buna uygun olması gerekir.
GFB DV+ serisi, zayıf orijinal valflerin yerine doğrudan uyumlu performans çözümü sunar.

DV+’ın Sağladığı Avantajlar

• Keskin gaz tepkisi

• Vites geçişlerinde hızlı boost toparlama

• Boost kaçaklarının giderilmesi

• Ömür boyu dayanıklı yapı

⚠️ Sahte ürünlere dikkat edin!
GFB ürünlerini yalnızca yetkili satıcılardan alın. eBay ve Amazon’da sahte ürünler tespit edilmiştir ve bu platformlar alıcıları uyarmamaktadır.

• Uyumlu araçlar:
  • BMW 1er F20 160kw Petrol Motor Heckantrieb 2012/03-2017/11
  • BMW 1er F20 165kw Petrol Motor Heckantrieb 2015/09-2019/06
  • BMW 1er F20 175kw Petrol Motor 2013/03-2017/11
  • BMW 1er F21 165kw Petrol Motor 2015/10-2020/12
  • BMW 2 Cabriolet F23 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2014/04-2016/07
  • BMW 2 Cabriolet F23 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2015/09-2020/12
  • BMW 2 Cabriolet F23 180kw Petrol Motor Heckantrieb 2014/11-2023/12
  • BMW 2 Cabriolet F23 240kw Petrol Motor Heckantrieb 2014/11-2023/12
  • BMW 2 Coupe F22 180kw Petrol Motor Heckantrieb 2014/07-2020/12
  • BMW 2 Coupe F22, F87 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2013/10-2023/12
  • BMW 2 Coupe F22, F87 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2015/09-2020/12
  • BMW 2 Coupe F22, F87 272kw Petrol Motor Heckantrieb 2015/11-2018/06
  • BMW 2 Coupe F22, F87 302kw Petrol Motor Heckantrieb 2018/06-2023/12
  • BMW 2 Coupe F22, F87 331kw Petrol Motor Heckantrieb 2019/11-2023/12
  • BMW 3er F30, F35, F80 135kw Petrol Motor 2011/05-2015/06
  • BMW 3er F30, F80 135kw Petrol Motor 2011/04-2018/11
  • BMW 3er F30, F80 135kw Petrol Motor 2014/09-2018/11
  • BMW 3er F30, F80 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2012/03-2018/10
  • BMW 3er F30, F80 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2015/07-2018/10
  • BMW 3er F30, F80 180kw Petrol Motor Allradantrieb 2011/05-2016/07
  • BMW 3er F30, F80 180kw Petrol Motor Heckantrieb 2011/11-2018/10
  • BMW 3er Touring F31 135kw Petrol Motor 2012/01-2015/06
  • BMW 3er Touring F31 135kw Petrol Motor 2014/09-2019/06
  • BMW 3er Touring F31 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2012/02-2015/06
  • BMW 3er Touring F31 180kw Petrol Motor Allradantrieb 2012/06-2016/06
  • BMW 3er Touring F31 180kw Petrol Motor Heckantrieb 2012/01-2015/06
  • BMW 4 Cabriolet F33, F83 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2014/07-2016/02
  • BMW 4 Cabriolet F33, F83 180kw Petrol Motor 2014/01-2016/02
  • BMW 4 Cabriolet F33, F83 180kw Petrol Motor Heckantrieb 2013/10-2017/02
  • BMW 4 Coupe F32, F82 135kw Petrol Motor 2013/11-2016/02
  • BMW 4 Coupe F32, F82 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2013/11-2017/02
  • BMW 4 Coupe F32, F82 180kw Petrol Motor 2013/07-2016/02
  • BMW 4 Coupe F32, F82 180kw Petrol Motor Heckantrieb 2013/07-2017/02
  • BMW 4 Gran Coupe F36 135kw Petrol Motor 2014/07-2016/02
  • BMW 4 Gran Coupe F36 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2014/03-2017/02
  • BMW 4 Gran Coupe F36 180kw Petrol Motor 2014/03-2016/02
  • BMW 4 Gran Coupe F36 180kw Petrol Motor Heckantrieb 2014/03-2016/06
  • BMW 5er F10 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2011/09-2016/10
  • BMW 5er F10 180kw Petrol Motor 2010/10-2016/10
  • BMW 5er F10 180kw Petrol Motor Heckantrieb 2011/09-2016/10
  • BMW 5er F10, F18 135kw Petrol Motor 2013/08-2017/12
  • BMW 5er F90, G30 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2017/07-2020/06
  • BMW 5er Gran Turismo F07 180kw Petrol Motor 2013/01-2016/12
  • BMW 5er Touring F11 135kw Petrol Motor 2010/10-2016/12
  • BMW 5er Touring F11 180kw Petrol Motor 2010/10-2016/12
  • BMW 5er Touring F11 180kw Petrol Motor 2011/03-2016/12
  • BMW 5er Touring G31 135kw Petrol Motor 2017/07-2020/06
  • BMW X1 E84 135kw Petrol Motor Allradantrieb 2011/09-2015/06
  • BMW X1 E84 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2011/09-2015/06
  • Bmw X1 E84 179kw Motor Heckantrieb 2013/1-2015/12
  • BMW X1 E84 180kw Motor 2012/09-2015/06
  • BMW X1 E84 180kw Petrol/Ethanol Motor 2011/04-2015/06
  • BMW X3 F25 135kw Petrol Motor Allradantrieb 2011/10-2017/08
  • BMW X3 F25 135kw Petrol Motor Rear-Wheel Drive 2014/04-2017/08
  • BMW X3 F25 180kw Petrol Motor Allradantrieb 2012/04-2017/08
  • BMW X3 F97, G01 135kw Petrol Motor 2017/12-2023/12
  • BMW X3 F97, G01 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2017/12-2023/12
  • BMW X4 F26 179kw Motor 2014/04-2018/03
  • BMW X4 F98, G02 135kw Petrol Motor Allradantrieb 2018/04-2023/12
  • BMW X5 F15, F85 180kw Motor 2015/06-2018/07
  • BMW X5 F15, F85 180kw Petrol/Electric Motor Allradantrieb 2015/08-2018/07
  • BMW X6 F16, F86 180kw Petrol Motor 2015/06-2019/07
  • BMW Z4 Roadster E89 115kw Petrol Motor Rear-Wheel Drive 2013/04-2017/12
  • BMW Z4 Roadster E89 135kw Petrol Motor Heckantrieb 2011/09-2017/12
  • BMW Z4 Roadster E89 180kw Petrol Motor Heckantrieb 2011/09-2017/12