Bull-X Pre Cat Eliminator Audi RS3 8P, TTRS 8J quattro 340/360PS (ısı izolasyonlu)

HG-Motorsport Pre Cat Eliminator (Vorkatersatzrohr) – Yüksek Akışlı Ön Katalizör İptal Borusu

Daha düşük egzoz basıncı, hızlı turbo tepkisi ve artan performans

HG-Motorsport Pre Cat Eliminator (ön katalizör iptal borusu), %100 orijinal parça ile değiştirilebilir. Mükemmel montaj uyumu ve yüksek kaliteli malzemeler ile üretilen bu ürün, koleksiyonumuzun en öne çıkan performans parçalarından biridir.

Boru çapı, akış yönü ve/veya katalizör optimizasyonu sayesinde turbo üzerindeki yük önemli ölçüde azaltılır.
HG-Motorsport, birçok üreticinin kullandığı, turbodan hemen sonra gelen dar boru kıvrımı tasarımından uzak durur. Akış simülasyonlarında bu dar kıvrımın, katalizör olmasa bile yüksek egzoz karşı basıncı oluşturduğu görülmüştür. Bizim tasarımımızda, özel döküm üretim tekniği ile maksimum akış sağlanır ve boru içinde akışı bozan hiçbir geçiş veya kenar bulunmaz.

Daha düşük egzoz karşı basıncı ve turbo üzerindeki termal rahatlama; daha yüksek tork, fazladan güç, daha hızlı gaz tepkisi ve turbo ömründe artış sağlar.

Teknik Özellikler:

• CAD tasarımlı döküm boru kıvrımı, 3D akış analizleri ile geliştirilmiş

• Flanş girişi: 112 mm

• Döküm boru çapı: 101 mm – çift çıkışlı 2x 63,5 mm’ye geçiş

• Malzeme: Paslanmaz çelik

• Montaj: Plug & Play – orijinal parça ile birebir uyum

• Üretim: Almanya’da, HG-Motorsport tesislerinde el işçiliği

• Performans: Akış optimizasyonu, güç artışı, hızlı turbo tepkisi

• Isı Yönetimi: Turbo üzerinde ısı birikimini önler, termal yükü düşürür

• Test: Bilgisayar ortamında ve dinamometrede tasarım/doğrulama

• İç Akış: Akışı bozan kenar ve geçişler olmadan pürüzsüz yapı

Avantajları:

✅ Daha düşük egzoz basıncı → turbo daha kolay devirlenir
✅ Artan tork ve güç → daha dinamik sürüş
✅ Daha hızlı turbo spool → gaz tepkisinde iyileşme
✅ Düşük sıcaklık → turbo ve motor ömrünü uzatır
✅ %100 uyumlu, kolay montaj
✅ Dayanıklı paslanmaz çelik yapı

Montaj Notu:

Bu downpipe’ın montajında yazılım güncellemesi gereklidir.

• Sıcaklık ve diferansiyel basınç sensörleri devre dışı bırakılmalıdır.

• Downpipe, bu sensörler için bağlantısız üretilir.

• HG-Motorsport yazılım çözümünde sensörler araç üzerinde kalır, sadece hortumlar birbirine bağlanır ve tolerans değeri yeniden programlanır.

⚠ Yasal Uyarı:
Bu ürün kamuya açık yollarda kullanıma uygun değildir. Sadece pist/yarış amaçlı kullanım içindir.
ECE onaylı HJS katalizör dışında sunulan tüm katalizörler veya kat yerine geçen borular, karayolu kullanımında yasal değildir. Onaysız katalizör kullanımı; aracın ruhsatının iptaline, trafikten menine, vergi kaçakçılığı suçlamasına ve çevre kurumları tarafından soruşturmaya yol açabilir.

Katalizör Bilgisi:

• Kat veya kat yerine geçen boru seçeneklerinde, ikinci lambda sensöründen hata uyarısı alınabilir. Bu, sürüşe engel olmaz ve yazılımda devre dışı bırakılabilir.

• Euro 3 ve altı emisyon normlu araçlarda ikinci lambda sensörü bulunmadığından sorun yaşanmaz.

• HJS ECE ve EOBD katalizörler, yüksek oksijen depolama kapasitesi sayesinde hata kodlarını önler.

• Euro 5/6 araçlarda hatasız kullanım için ECE onaylı katalizör önerilir.

Bull-X Hakkında:

Bull-X, HG-Motorsport GmbH’nin tescilli markasıdır. Geliştirme, tasarım ve üretimin her aşaması firmanın kendi bünyesinde yapılır.
Tüm ürünler %100 Almanya’da el işçiliği ile üretilir ve en yüksek kaliteyi sunar.

Audi A3 (8P) RS3 2.5 TFSI 250 kW (340PS) quattro
Audi TT (8J) TTRS 2.5 TFSI 250 kW (340PS) quattro
Audi TT (8J) TTRS plus 2.5 TFSI 265 kW (360PS) quattro